INHOUD PAGINA  
     
  
 
     
  
THEMA PAGINA'S  
     

www.vonscheven.net

Diverse Duitse locomotieven

Veiling

Om financiële redenen heb ik mijn ansichtkaarten (voor uiteindelijk heel erg weinig geld) geveild bij de Munten- en PostzegelOrganisatie. Niet alle kaarten op deze site zijn geveild, aangezien niet alle kaarten op deze site van mijzelf waren. (Met name de kaarten van Den Haag zijn van mijn vader)

Inleiding


Boven de afbeelding staat de tekst die op de voorkant van de ansichtkaart staat; onder de afbeelding staan de technische details van de lokomotief, die op de achterkant van de ansichtkaart staan. Sommige kaarten hadden geen technische details.

Ansichtkaarten van locomotieven

1C Personenzugtenderlokomotive
der Preuss. Staatsbahn serie T11
erbaut von "Hohenzollern" in Düsseldorf 1905

 
1D1 4 Zylinder Heissdampf Verbund Schnellzuglokomotive
der Sächsischen Staatsbahnen
Erbaut von der Sächsischen mascinefabrik
(vorm. Rich, hartmann Akt. Ges) Chemnitz
klik op het plaatje voor een vergroting klik op het plaatje voor een vergroting
Zylinderdurchmesser:   Kolbenhub:                
Treibraddurchmesser: 
Dampfdruck:
Rostfläche:
Heizfläche:
Leergewicht:
Reibungsgewicht:
Dienstgewicht:
Gr. Geschwindigkeit:



 
480 mm
630 mm
1.500 mm
12 at
1,73 qm
116,4 qm
48.300 kg
47.800 kg
62.300 kg
70 km/st.



 
Gesamtlänge:
Zylinderdurchmesser:
Kolbenhub:
Treibraddurchmesser:
Heizfläche:
Ueberhitzerheizfläche:
Rostfläche:
Dampfdruck:
Dienstgewicht lokomotive:
Dienstgewicht Tender:
Kohlen- und Wasser-
vorrat des Tenders:
bezw:
Spurweite:
22.632 mm
480 / 720 mm
630 mm
1.905 mm
226,6 qm
74,0 qm
4,50 qm
15 Atm
1.000 t
61,8 t

7 t
31 cbm
1435 mm
   
1F Vierzylinder Heissdampf Verbund Güterzugslokomotive
der Österr. Bundesbahnen
Erbaut von der Wiener Lokomotiven Fabrik
A.G. Wien-Florisdorf
E Heissdampf-Güterzuglokomotive
der Preussischen Staatsbahn G10
Gebaut 1914 von Hanomag
Hanover-Linden, fabr. Nr. 7000
 
klik op het plaatje voor een vergroting klik op het plaatje voor een vergroting
Zylinderdurchmesser:
Kolbenhub:
Treibraddurchmesser:
Dampfdruck:
Rostfläche:
Heizfläche:
Reibungsgewicht:
Dienstgewicht:




 
450 / 670 mm
680 mm
1.410 mm
16 at.
5 qm
296 qm
82,17 t
95,77 t




 
Zylinderdurchmesser:
Kolbenhub:
Treibraddurchmesser:
Radstand:
Dampfdruck:
Rostfläche:
Heizfläche Kessel:
Heizfläche Ueberhitzer:
Heizfläche gesamt:
Leergewicht:
Reibungsgewicht:
Dienstgewicht:
Zulässige Geschwindigkeit:
630 mm
660 mm
1.400 mm
6.000 mm
12 at
2,6 qm
149 qm
53 qm
202 qm
64.400 kg
71.100 kg
71.000 kg
60 km / st.
   
3/6 Gekuppelte 4 zyl. Verbund-Schnellzugslokomotive
der kgl. Bayr. staatsbahnen
Erbaut von der mascinenfabrik J.A. Maffei
München, 1910

 
400 PS Normalspurige Sonderlokomotive mit 3 gekuppelten Achsen,
für Hütten, Stahlwerke und Anschlussgleise
Gebaut von der Hannoverschen maschinebau A.G.
(vormals Georg egestorff)
Hannover Linden
klik op het plaatje voor een vergroting klik op het plaatje voor een vergroting
Zulässige Gescwindigkeit:
Dampfspannung:
Kolbenhub:
Treibrad-Durchmesser:
Zugkraft:
Totale Heizfläche, feuerberührt mit Überhitzer:
Rostfläche:
Leergewicht:
Dienstgewicht:
Grösste Länge der Lok.:
Grösste Breite der Lok.:
Grösste Höhe der Lok.:
Totaler Radstand der
Lokomotive mit Tender:
120 km / st
15 at
610 / 670 mm
1.870 mm
8.200 kg

268,4 qm
4,5 qm
78,5 t
86,5 t
13.930 mm
2.985 mm
4.570 mm

18.842 mm
Zylinderdurchmesser:   Kolbenhub:                
Raddurchmesser:
Radstand: 
Rostfläche:
Heizfläche:
Dampfdruck:
Leergewicht:
Reibungsgewicht:
Dienstgewicht:
Grösste Höhe:
Grösste Länge:
Grösste Breite:

 
450 mm
500 mm
1.000 mm
2.500 mm
1,76 qm
130,0 qm
14 at
34.500 kg
44.500 kg
44.500 kg
3.310 mm
8.890 mm
2.620 mm

 
   
3/5 Gekuppelte Heissdampf Schnellzugs Lokomotive X II H1
Erbaut 1909 v.d. Sächs. Machinenfabrik zu Chemnitz
(vorm. Rich. Hartmann)
3/5 Gekuppelte 2 zyl. Heissdampf Personenzugslokomotive XIV HT.
Erbaut 1911  v. d. Sächs. machinenfabrik zu Chemnitz
(vorm. Rich Hartmann)
klik op het plaatje voor een vergroting klik op het plaatje voor een vergroting
Dienstgewicht:
Geschwindigkeit:
72.700 kg
100 km / st.
Dienstgewicht:
Geschwindigkeit:
76.400 kg
75 km / st.
   
3 + 2 Tenderlokomotive
der Preussischen Staatsbahn T15
Bauart Hagerns
Zug von Bayr. Staatsbahn.

 
klik op het plaatje voor een vergroting klik op het plaatje voor een vergroting
   
Die erste Lokomotive Deutschlands
gefahren zwischen Nürnberg und Fürth
Bad Ems.
Wagen der Malbergbahn 333 m. ü. M.
klik op het plaatje voor een vergroting klik op het plaatje voor een vergroting
 
     
Inhoud Pagina
Veiling
Inleiding
Ansichtkaarten van locomotieven
Klik op de pijl om naar de bovenkant van de pagina te gaan
Thema pagina's
Startpagina ansichtkaarten
Startpagina ansichtkaarten treinen en stations
Treinen links
Duitsland - Hanomag locomotieven
Duitsland - Tramzweefbaan (Schwebebahn)
Engeland - London & North Western Railway
Engeland - Locomotive Publ.co.:fotokaarten
Engeland - Locomotive Publ.co.:locomotieven
Engeland - Locomotive Publ.co.:treinen
Engeland - Overige uitgevers
Engeland - Salmon
Engeland - Tuck
Engeland - Valentine
Frankrijk   - Fotokaarten
Frankrijk   - Locomotieven van Frankrijk
Frankrijk   - Locomotieven van Franse regio's
Nederland- Végé lucifersplaatjes
Zwitserland - Tandradbaan Rigi
Klik op de pijl om naar de bovenkant van de pagina te gaan
Valid HTML 4.01!