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Boven de afbeelding staat de tekst die op de voorkant van de ansichtkaart
staat; onder de afbeelding staan de technische details van de lokomotief,
die op de achterkant van de ansichtkaart staan.
Hanomag is de afkorting van Hannoversche
Maschinenbau Actien-Gesellschaft.
Toen het consortium van Georg Egestorff
in financiële problemen raakte, werd in 1871 Hanomag opgericht. Hanomag werd de tweede
locomotievenbouwer van Europa.
Ansichtkaarten van Hanomag locomotieven |
1A1 Zweizylinder Nassdamp
personenzuglokomotive der Rumänischen Staatsbahnen.
Gebaut 1869/70 von
Hanomag Hannover-Linden
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1A1 Zweizylinder
Nassdamp-Schnellzuglokomotive
der Kaiser Ferdinand Nord-Bahn KFNB (Österreich)
Gebaut 1869/70 von Hanomag Hannover-Linden
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=380/523/1570mm
p=8,5 at, R=1,3m2, Hfb=85 m2
G1=21,5 t, Gr= 9 t, Gd =24 t
Beschreibung: Hanomag-Nachrichten 1918
Heft 2, seite 17 |
Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=382/633/1962mm
p=10 at, R=1,8m2, Hfb=117,4 m2
G1=29 t, Gr=13 t, Gd =33 t
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1C1 Zwilling
Nassdampf-Personenzugtenderlokomotive
der Bulgarischen Staatsbahnen
Gebaut 1910 von
Hanomag Hannover-Linden |
1C-Zwilling
Heissdampf-Güterzuglokomotive
der Serbischen Staatsbahnen
Gebaut 1922 von
Hanomag Hannover-Linden |
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=460/600/1340mm
p=12 at, R=2,9m2, Hfb=141,2 m2
G1=50,6t, Gr= 42,3 t, Gd =66,4t W=8,0m3 K=2,5t
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=520/630/1350mm
p=12 at, R=2,4m2, Hfb=113+44=157m2
G1=48,9t, Gr= 41,9 t, Gd =55,2t 4T 20/8 G1=21t, Gd=49,7t |
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1C-Zwilling
Heissdampf-Nebenbahnlokomotive
der Hörve-Vörslev-Jernbaner (Dänemark)
Gebaut von
Hanomag Hannover-Linden |
1C-Zwilling
Nassdampf-Güterzuglokomotive
der Rumänischen Staatsbahnen
Gebaut 1914 von
Hanomag Hannover-Linden
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=400/550/1190mm
p=12 kg/cm2, R=1,3m2, Hfb=81,2 m2
G1=30,4t, Gd= 33,7 t, Gr =25,9t
Tender: W=7m3, K=2,5t G1=8,6t, Gd=18t Kennwort: Plintote
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=480/650/1350mm
p=12 at, R=3,07m2, Hfb=213,7 m2
G1=56t, Gr= 48 t, Gd =62t
3T 15/3,8, G1=20t, Gd=43t
Beschreibung: Hanomag-Nachrichten 1918, Heft 2, seite 21 |
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1D Drilling
Heissdampf-Güterzuglokomotive
der Halmstad-Nässjö-Eisenbahn (Schweden)
Gebaut 1921 von
Hanomag Hannover-Linden |
1D Vierzylinder Verbund
Nassdampf-Güterzuglokomotive
der Bulgarischen Staatsbahnen
Gebaut 1911 von
Hanomag Hannover-Linden
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=440/610/1407mm
p=12 at, R=2,4m2, Hfb=128 +35 = 163m2
G1=57,8t, Gr= 54 t, Gd =63,3t
3T 15/5 Torf, G1=17,7t, Gd=37,7t |
Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=(2x375/2x600)/650/1250mm
p=15 at, R=3,96m2, Hfb=210,1m2
G1=60,5t, Gr= 55,1t, Gd =67,3t
3T 14/7 Torf, G1=17,5t, Gd=39,0t |
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1D Zwilling
Heissdampf-Güterzuglokomotive
der Caile Ferato Romane (Rumänien)
Gebaut 1922 von
Hanomag Hannover-Linden |
1E Vierzylinder
Verbund
Heissdampf-Gebirgsschnellzuglokomotive
der Bulgarischen Staatsbahnen
Gebaut 1913/16 von
Hanomag Hannover-Linden |
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=630/660/1400mm
p=12 at, R=1,75m2, Hfb=167+58=225m2
G1=73,5t, Gr=68 t, Gd =81,1t
3T 18/4,6 Oel, G1=21t, Gd=47t |
Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=(2x430 / 2x660) / 720 / 1450mm
p=15 at, R=4,5m2, Hfb=201,8 + 50 =251,8m2
G1=76,7t, Gr=70,5t, Gd =83,8t
3T 16,5/7, G1=18,3t, Gd=41,5t |
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1B Vierzylinder
Verbund Nassdampf-Schnellzuglokomotive
der Kgl. Dänischen Staatsbahnen
Gebaut 1908/09 von
Hanomag Hannover-Linden |
2C Zwilling Heissdampf-Schnellzuglokomotive
der Rumänischen Staatsbahnen
Gebaut 1921 von
Hanomag Hannover-Linden |
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=(2x340/2x570) / 600 / 1984mm
p=15 kg/cm2, R=3,23m2, Hfb=196,1m2
G1=61,6t, Gr=33,0t, Gd =67,9t
4T 21/6, G1=21,4t, Gd=48,5t
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=575 / 630 / 1750mm
p=12 kg/cm2, R=2,62m2, Hfb=144,2 + 58,8 = 203m2
G1=69,7t, Gr=51t, Gd =76,5t
4T 21,5/5,0 + 4,6 Öl, G1=24t, Gd=55t |
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Breitspurige C-Zweizylinder
Nassdampf-Verschiebetenderlokomotive
der Finnischen Staatsbahnen
Gebaut 1921 von
Hanomag Hannover-Linden |
C Zweizylinder
Nassdampf-Verschiebetenderlokomotive
der Rumänischen Staatsbahnen
Gebaut 1913/16 von
Hanomag Hannover-Linden
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Hauptabmessungen:
Sp=1524mm Tr=430 / 550 / 1270mm
p=12 at, R=1,44m2, Hfb=70,1m2
G1=35t, Gd =43,6t
W=4,5m3, K=1,4t
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=435 / 550 / 1140mm
p=13 at, R=1,6m2, Hfb=83,3m2
G1=36,5t, Gd =47,2t
W=6,1m3, K=1,2t
Beschreibung: Hanomag-Nachrichten 1918 Heft 2, Seite 20. |
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D Zwilling Nassdampf-Tenderlokomotive
für Hüttenbetrieb
Gebaut von
Hanomag Hannover-Linden
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E
Zweizylinder Verbund
Nassdampf-Güterzuglokomotive
der Bulgarischen Staatsbahnen
Gebaut 1912 von
Hanomag Hannover-Linden
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=500 / 500 / 1050mm
p=14 at, R=2,2m2, Hfb=135m2
G1=42,5t, Gd =56t
W=5m3, K=1,5t
Beschreibung: Hanomag-Nachrichten 1919, Seite 24 |
Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=(580/850) / 650 / 1250mm
p=15 at, R=3,8m2, Hfb=241m2
G1=61,8t, Gd =70,0t
3T 16,5/7, G1=17,3t Gd=41,5t
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E Zweizylinder Verbund
Nassdampf-Güterzugtenderlokomotive
der Bulgarischen Staatsbahnen
Gebaut 1917 von
Hanomag Hannover-Linden
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F
Zweizylinder Verbund
Nassdampf-Güterzugtenderlokomotive
der Bulgarischen Staatsbahnen
Gebaut 1922 von
Hanomag Hannover-Linden
afs. Fabrik-Nummer 10.000 |
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=(580/850) / 650 / 1250mm
p=15 at, R=3,0m2, Hfb=161,5m2
G1=57,7t, Gd =72,7t
W=7m3, K=4t
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr=(620/900) / 700 / 1340mm
p=15 at, R=4,6m2, Hfb=252,5m2
G1=78,1t, Gr=100,7t, Gd =100,7t
W=12m3, K=5t
Beschreibung: Hanomach Nachrichten 1922. Heft 105 |
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Zweiachsige feuerlose Lokomotive für industrielle Betreibe
Dienstgewicht: 26,4t, Kennwort: Cicalona
Gebaut von
Hanomag Hannover-Linden |
1 B1 Zweizylinder Nassdampf-Schnellzuglokomotive
der Rumänischen Staatsbahnen
Gebaut 1886 von
Hanomag Hannover-Linden
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr= 430 / 400 / 880 mm
p=14 kg/cm2 W= 8m3, D=2m3,
G1=18,1t, Gd =26,4t
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Hauptabmessungen:
Sp=1435mm Tr= 430 / 650 / 1900 mm
p=9,5at, R=2,25m2, Hfb=121,1m2
G1=41,2t, Gr=26,7t, Gd =47,4t
Beschreibung: Hanomag Nachrichten 1918 Heft 2, Seite 20. |
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